北京航空航天大学航空科学与工程学院固体力学导师介绍：曾本银

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导师详细信息

姓名：曾本银（兼职）

性别：男

出生年份：1963

职称：研究员

院系：航空科学与工程学院

首次聘任导师时间：2013

现聘任导师一级学科名称：力学

现聘任导师二级学科名称：固体力学

聘任在第二学科培养博士生专业名称：无

聘任在自主设置学科培养博士生专业名称：无

主要研究方向及特色：直升机领域的疲劳,耐久性,损伤容限设计.主要有金属缺陷容限设计研究,复合材料损伤容限设计与试验技术研究,直升机故障诊断与预测技术研究(HUMS),直升机桨叶破损安全设计技术研究,直升机飞行实测载荷谱编制技术研究,直升机腐蚀疲劳研究,损伤容限分析统计技术研究,缺陷容限试验及测试技术研究,直升机环境谱研究等

电子信箱：laoben001@sina.com

办公电话：0798-8465600

办公地点：江西省景德镇市中国直升机设计研究所

通信地址：江西省景德镇市航空路6-8号二室曾本银

个人简介：

曾本银，生于1963年8月，1984年毕业于北京航空学院飞行器设计和力学系固体力学专业，北京航空航天大学硕士研究生。现为研究员，型号专业副总师,专家，博导,国务院政府津贴享受者。2007年北航兼职教授，2012年中国航空研究院博导，2013年北航博导。

自毕业后二十几年一直在中国直升机设计研究所强度室工作，参加了国内所有直升机型号的研制和预研工作。尤其在直升机疲劳设计领域，负责/参加了十几个型号研制的疲劳寿命分析、静强度计算、飞行载荷测量、实测载荷谱编制、疲劳试验等工作，具有丰富的实践工作经验。能够主持/负责大型的疲劳试验和型号的疲劳定寿工作，熟悉飞机强度设计的全过程。负责若干项国家“863”、科技部、国防科工委、军队以及欧盟第六框架的预研课题的立项、论证、答辩、实施工作。目前负责直X型机腐蚀疲劳研究、直升机缺陷容限载荷谱及复合材料缺陷容限试验技术研究、直升机结构损伤容限设计方法及验证试验技术研究。

自2008年起已经培养了5位硕士研究生，在读2位。其中王娟的论文《国产碳纤维复合材料典型连接件的疲劳特性研究》获航空研究院优秀论文。本人在直升机疲劳设计领域研究方向多维，既有复合材料的疲劳设计、也有当今国内急需解决的关键技术HUMS、腐蚀疲劳，还有直升机特有的缺陷容限先进设计方法等。作为导师能够把握国际的先进技术和研究难题，指导学生尽心尽职、循循善导，能最大激发学生的学习和研究潜能，履行博士生指导教师的职责。
本人先后发表论文十几篇，出版《直升机结构疲劳》专著1部和手册1本，“直升机疲劳定寿”获国家二等奖1项（排名第一），部级一等奖1项（排名第三），二等奖2项，三等奖6项；获得专利3项；荣立个人二等功3次、三等功3次。于2002年享受国务院政府特殊津贴，荣获中组部、人事部、中国科协的“第八届中国青年科技奖”，2004年荣获“江西省首届青年科学家”，“中航二集团有突出贡献中青年专家”，2006年获首届“中国有突出贡献的工程硕士”，“跨世纪百千万人才国家级人选”。