完美·体育(中国)官方网站-WANMEI SPORTS

北京交通大学交通运输学院研究生导师：贾顺平

导师信息来源：北京交通大学 2020-01-20　相关院校：北京交通大学

北京交通大学交通运输学院研究生导师贾顺平介绍如下：

基本情况姓名：贾顺平

职称：教授

学历：研究生

学位：博士

通信地址：北京交通大学交通运输学院

邮编：100044

办公电话：010-51684109

电子邮箱：shpjia@bjtu.edu.cn

教育背景

本科毕业于清华大学经济管理学院，硕士研究生、博士研究生分别毕业于北京交通大学应用系统分析研究所、北京交通大学交通运输学院。目前为北京交通大学交通运输学院教授，博士生导师。

科研项目与学术活动主要集中于两方面：一方面是综合交通运输规划与交通经济分析，包括大型项目的交通运输效益分析及评价研究工作，交通运输需求分析及预测，交通运输能源消耗分析，区域运输通道研究及交通网络规划等；另一方面主要集中于城市交通规划与管理、智能交通系统领域，包括城市交通发展政策、公共交通与轨道交通优化管理、交通微观行为模型、城市交通仿真等方面的研究。秉持“认真工作，快乐生活”的原则，也希望通过专业知识，为社会做出自己的贡献。

工作经历

研究方向交通运输工程(专业学位)

交通运输规划与管理

控制科学与工程

运输组织理论与技术

城市交通工程理论与技术

运输与物流理论与技术

招生专业交通运输工程硕士

交通运输规划与管理硕士

控制科学与工程硕士

交通运输规划与管理博士

科研项目城市群地区公共交通运营补贴方法研究

着眼2020年、2035年的北京地面公交改革思路研究

中关村大街及周边地区交通效率提升研究

北太平庄街道地区交通组织优化方案研究

齐鲁交通高速公路服务区运行评价及示范研究

“一带一路”综合交通支撑体系规划与推进策略研究

复杂路网下考虑实时需求的灵活型公交动态调度研究

基于互补与替代分析的轨道线网区域内公交线路优化策略研究

基于步行、自行车环境改善的缓堵方法研究

考虑轨道交通引入的城市综合交通组织方法与实证研究

我国新型公共交通系统发展条件及规划技术研究

国投交通公司四五规划(2016-2020-2025)研究

国投交通公司三五规划(2014-2020)修编研究

基于动态复杂网络结构特性的突发客流集散特征分析与建模

铁路物流发展策略研究

城市轨道交通合理用能评价方法

公共自行车租赁与轨道交通接驳设施系统对接方案研究

现代有轨电车运营管理模式研究

非专用路权下有轨电车运营组织方法研究

城市综合交通系统运行效率及结构优化研究

北京市综合交通枢纽规划相关问题研究

考虑能耗的区域综合交通客运交通结构优化方法研究

区域综合交通系统运行管理及建模方法

综合交通运输体系结构优化与模式转变研究

新疆自治区综合交通规划研究

铁路运输系统用地及能耗分析

北京市轨道交通资产管理模式研究

城市轨道交通运营组织研究

中国轨道交通运营节能技术与策略

北京市二环内道路交通拥堵点段缓堵措施研究

北京市轨道交通固定资产更新改造管理模式的研究

基于多种信息源的城市公交需求估计模型与算法研究

城市轨道交通运营组织研究

珠江三角洲地区轨道交通一体化问题研究

轨道交通技术规范及其发展规划评估

北京市西南地区综合交通调查

城镇化进程对铁路发展的影响研究

北京交通拥堵调研与缓堵措施研究

不同交通方式能耗与排放因子及其可比性研究

典型大城市交通疏堵问题的综合实证研究

北京轨道交通换乘站客流调查与分析

基于车载GPS的车载交通数据采集系统研究

高速公路建设运营与社会经济发展的相互关系研究

典型大城市交通疏堵问题的综合实证研究

城市交通网络优化与管理的若干基础问题研究

北京轨道交通自动售检票系统清分清算方案

基于浮动车技术的智能交通综合信息平台研究

平凉市中心城市智能交通系统建设方案设计

北京市流动人口数据处理与分析

北京市交通结构优化研究

北京市居民个体出行行为研究

北京市快速路交通流模型与交通诱导关键技术研究

三里河至西二环地区交通组织优化研究

北京交通管理仿真平台总体方案设计

北京泛CBD地区交通数据调查研究

北京西客站分交枢纽线路与停车位合理配置研究

北京市公共交通总公司动物园公交枢纽站调度系统开发

高速公路/快速路车流波形成机理及预防方法研究

信号交叉口优化仿真系统

北京市路网功能技术整合研究

杭州市智能交通系统规划研究

信息融合在车辆容错定位中的应用研究

城市公路主枢纽货运调度指挥系统

公交智能调度指挥系统工程调度平台设计

城市道路交通流模拟显示系统

内地与香港间铁路货运量预测分析研究

教学工作主讲课程：《交通运输经济学》、《系统建模理论与方法》、《城市客运管理》、《交通需求管理政策》

论文/期刊李军，贾顺平. 道路客运提前购票行为模型[J]. 公路交通科技，2019（10）：144-151.

李军，贾顺平，蒋塬锐，等. Road Passenger Ticketing Channel Choice and Preference[C]. Proceedings of the 19th COTA International Conference of Transportation Professionals(CICTP2019), Nanjing, China, 2019.7

邵文，贾顺平，曹文娟. 基于混合车型的灵活型接驳公交路径协同优化研究[J]. 山东科学，2019，32（4）：64-73.

李军，贾顺平，张思佳，等. Modeling and Analysis of Ticketing Channel Choice for Intercity Bus Passengers: A Case Study in Beijing, China[J]. JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION, 2019, 8：1-14.

李军，贾顺平，王瑜琼，等. 旅客购票模式与渠道关联选择行为的建模分析[J]. 交通运输系统工程与信息，2019，19（3）：176-181.

张思佳，贾顺平，毛保华，等 .考虑接运公交站点排队的通勤客流分配模型[J]. 哈尔滨工业大学学报, 2019，51（3）：121-126.

潘媛，贾顺平. 考虑速度波动区间的城市干线双向绿波协调控制模型[J]. 科学技术与工程，2019，19（15）：336-342.

张思佳，贾顺平，毛保华，等. 乘客出行距离分布对轨道线网内公交竞争力的影响[J]. 浙江大学学报（工学版），2019，53(2)：292-298.

王瑜琼，贾顺平，张思佳，等. 位置识别率影响下基于博弈的共享单车停车奖惩策略研究[J]. 交通运输系统工程与信息，2019，19(1): 97-103.

张思佳，贾顺平，王瑜琼，等. Impacts of public transportation fare reduction policy on urban public transport sharing rate based on big data analysis[C]. 2018 3rd IEEE International Conference on Cloud Computing and Big Data Analysis, 成都，2018. 6.

张思佳，贾顺平，王瑜琼，等. 考虑地铁站点多方式接驳范围的接运网络配流模型[J]. 交通运输系统工程与信息，2018，18(5)：38-45.

张思佳，贾顺平，柏赟，等. Optimal adjustment schemes on the long through-type bus lines considering the urban rail transit network[J]. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2018, 9: 1-15.

李军，贾顺平，钱剑培，等. 习惯影响下城际出行方式选择意向形成机理[J]. 交通运输系统工程与信息, 2018,18(4): 7-12.

张思佳，贾顺平，麻存瑞，李军．闭合通勤链中基于博弈的小汽车拥有者出行方式选择研究[J]。交通运输系统工程与信息，2017，17（2）：14-20

周洋帆，贾顺平，陈绍宽，等. 有轨电车信号优先时长阈值优化模型[J]。交通运输工程学报，2016，16（5）：151-158

周洋帆，贾顺平，张思佳，等. Study on Detecting Location for Bus Rapid Transit with Signal Priority[C]. International Conference on Computer and Information Technology Application (ICCITA 2016)，2016，6

周洋帆，贾顺平，毛保华，等. An Arterial Signal Coordination Optimization Model for Trams Based on Modified AM-BAND[J]。Discrete Dynamics in Nature and Society，2016，（6）：1-10

刘爽，陈绍宽，梁肖，毛保华，贾顺平. Analysis of Transport Policy Effect on CO2 Emissions on System Dynamics[J]。Advances in Mechanical Engineering，2014，10：1-8

周洋帆，贾顺平，关伟，等. 可变信息屏对北京市交通拥堵缓解的评价研究[J]。交通运输系统工程与信息，2014，14（6）：201-206

贾顺平，周洋帆，张思佳. 交通拥堵收费的经济意义与社会条件分析[J]。交通运输系统工程与信息，2014，14（1）：14-19

王亚洁，贾顺平,蒋金亮.城市生活垃圾收运路线优化模型及算法研究[J]。重庆交通大学学报自然科学版，2012，31（5）：1023-1026

刘臻，贾顺平.City Intersection Waiting Area Example Analysis and Simulation[C]。Applied Mechanics and Materials ，桂林，2012-12，1944：1944

王琳，贾顺平.The impact analysis of signal intersection right-turn motor vehicles on straight bicycles[C]。Applied Mechanics and Materials，桂林，2012，12

崔晓琳，贾顺平,孙明东.空间平均速度与时间平均速度关系模型验证[J]。综合运输，2012，（11）：66-68

冯佳，贾顺平，彭宏勤,毛保华.Study on the technical speeds of metro trains for traction energy saving and transport efficiency improvement[C]。The 8th International Conference on Traffic & Transportation Studies ，长沙，2012-08，758：758

胡佩峰，田宗忠, 袁振洲, 贾顺平.Variable-bandwidth progression optimization in traffic operation[J]。Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2011, 11(1): 61–72.

张星臣，冯雪松,毛保华,贾顺平,冯旭杰.我国高铁列车牵引能耗影响因素作用效果的模拟分析[J]。交通运输系统工程与信息，2011，11（3）：83-86

吴珂琪，孙全欣,冯旭杰,钱堃,贾顺平.Analysis of urban rail transit operational energy consumption[J]。Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition)，2011，20（sup1）：276-281

贾顺平，彭宏勤,刘爽.Urban Traffic State Estimation Considering Resident Travel Characteristics and Road Network Capacity[J]。Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology,2011，11（5），81：85

陈绍宽，贾顺平, 杜鹏,等. Highest Reliability-based Optimum Maintenance Scheduling Model for Traction Substations in Railways[J]。Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology，2011，11（3），43：49

贾顺平，毛保华.Calculation and Analysis of Transportation Energy Consumption Level in China[J]。Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology,2010，10（1）

毛保华，彭宏勤，贾顺平.2009年中国综合交通体系发展趋势研究[J]。交通运输系统工程与信息，2010，10（2）

孙启鹏，毛保华，贾顺平.A comparative study on Chinese and foreign road transport energy consumption statistical indicators[C]. Proceedings of the Conference on Traffic and Transportation Studies, ICTTS2010, 2010-8

刘爽，毛保华，贾顺平，杨静.北京城市交通结构发展进程研究[J]。综合运输，2009，（4）

贾顺平，彭宏勤，刘爽,张笑杰.Review of Transportation and Energy Consumption Related Research[J]。Journal Of Transportation Systems Engineering And Information Technology,2009，9（3）

贾顺平，毛保华.机动化趋势下的大城市交通发展战略研究[J]。综合运输，2008，（11）

贾顺平，刘爽,毛保华.SD model analysis for transportation structure adjustment during urban mechanization of Beijing[C]。International Conference on Traffic and Transportation Studies，南宁，2008-12

毛保华，黄荣, 贾顺平. 磁悬浮技术在中国的应用前景分析[J]。交通运输系统工程与信息, 2008, 8(1): 29–39

尹相勇，贾顺平. 基于MapObjects的浮动车中心地图匹配综合算法开发[J]. 计算机工程与应用，2008，44（36）：77-80.

尹相勇，王义祥，贾顺平. 基于运输者风险偏好的治理超载超限策略研究[J]. 物流技术，2008，27（4）：135-137，158.

贾顺平，彭宏勤,郭谨一.Quantitative Analysis of impact of Bicycles on Vehicles in Urban Mixed Traffic[J]。Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology,2008，8（2）

贾顺平，尹相勇.基于VRPTW模型与合理化判断的货物配送流程研究[J]。物流技术，2007，26（3）

陈德旺，贾顺平.WM method and its application in traffic flow modeling[C]。ICTE 2007，成都，2007-12

贾顺平，彭宏勤,尹相勇.基于车辆调度与优化配送的网络物流信息系统设计[J]。物流技术，2007，26（10）

贾顺平，毛保华.Research on CFCM: Car Following Model Using Cloud Model Theory[J]。Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology，2007，7（6）

贾顺平，唐祯敏.基于微观模拟的城市快速路交通事故影响评价系统[J]。交通运输系统工程与信息，2006，6（1）

贾顺平，彭宏勤，尹相勇．机非混行路段上自行车对机动车行驶的摩擦干扰影响分析[J]．北京交通大学学报，2006，30(6)：1-5

杨晓毅，吴建平,贾顺平.基于GIS的微观仿真路网数据结构设计和实现[J]。交通运输系统工程与信息，2006，6（2）

贾顺平，吴建平,李志鹏. Microscopic Behaviour of Traffic at a Three-staged Signalized Intersection[C]。2003 IEEE智能交通系统国际会议，上海，2003-12

贾顺平，基于车辆微观行为的城市交通模拟软件系统框架[J]。北方交通大学学报，2002，26（5）

贾顺平，李志鹏.车辆跟驰模拟中的驾驶行为与模糊逻辑控制[J]。北方交通大学学报，2002，26（5）

杜怡曼，贾顺平.国外城市交通微观模拟系统简介[J]。铁路计算机应用，2002，11（7）

贾顺平，杜怡曼.交通流微观模拟中的路网属性与可视化设计[J]。公路，2002-12

尹相勇，贾顺平,彭宏勤.外贸货物运输需求量预测研究[J]。铁道学报，2000-12

贾顺平，王丽星．城市道路交通流的计算机模拟与智能控制[J]．北方交通大学学报，1999，23(5)：36-40

专著/译著贾顺平. 交通运输经济学（第3版）[M]. 人民交通出版社，2019-01

贾顺平. 交通运输经济学（第2版）[M]. 人民交通出版社，2015-01