北京航空航天大学

导师详细信息

姓名：许骏

性别：男

出生年份：1983

职称：教授

院系：交通科学与工程学院

首次聘任导师时间：2014

现聘任导师一级学科名称：交通运输工程

现聘任导师二级学科名称：载运工具运用工程

聘任在第二学科培养博士生专业名称：无

聘任在自主设置学科培养博士生专业名称：无

主要研究方向及特色：先进载运工具的冲击防护；高性能吸能材料；新能源汽车碰撞安全及轻量化设计；交通事故再现

电子信箱：junxu@buaa.edu.cn

办公电话：无

办公地点：无

通信地址：北京航空航天大学交通科学与工程学院汽车工程系

个人简介：

许骏博士1983年12月出生于浙江宁波。分别于2011年与2014年获清华大学工学博士（专业：车辆工程）、美国哥伦比亚大学(Columbia University,New York,NY)哲学博士（专业：工程力学）。2014年6月起加入北京航空航天大学交通学院汽车工程系，任“卓越百人”教授、博士生导师。迄今已发表论文50篇，其中第一作者/通讯作者发表SCI检索论文20篇，总引用次数214次，H-index为8。以第一发明人身份获授权国家发明专利4项。担任10多种SCI期刊审稿人。现任美国机械工程师学会American Society of Mechanical Engineers,ASME）断裂与失效专业委员会委员。主持或参与包括美国能源部、美国国防部、国家自然科学基金委青年基金、面上基金以及“十一五”支撑计划等12项国家或国际合作课题。

所获奖励

2009年国家科技进步二等奖，国务院（排名第10）

2013年美国机械工程师年会旅行奖（Travel Grant）

2009-2013美国哥伦比亚大学Distinguished Presidential Fellowship

2011年清华大学优秀博士学位论文/优秀博士毕业生

2010年、2011年连续两年获清华大学“孟少农”奖学金（综合一等奖）

2009年NSK优秀论文奖，日本精工株式会社

2007年清华大学—三星奖学金（综合一等奖）

2006年美国数学建模竞赛国际一等奖

2005年全国大学生数学建模竞赛国家二等奖

教授课程

2014-2015秋季学期：本科生课程汽车材料（Vehicle Material,in English）

代表性论著（“*”为通讯作者）

J. Chen, J. Xu*, X. Yao, B. Liu, X. Xu, Y. Li. Different driving mechanisms of in-plane cracking on two brittle layers of laminated glass. International Journal of Impact Engineering,69 (2014) 80-85

J Xu, Y Li, Y Xiang*, X Chen*. A Super Energy Mitigation Nanostructure at High Impact Speed Based on Buckyball System. PLOS One 8 (5) (2013), e64697

J Xu, Y Li, Y Xiang*, X Chen*. Energy absorption ability of buckyball C720 at low impact speed: a numerical study based on molecular dynamics. Nanoscale research letters 8 (1) (2013), 51

J. Xu*, Y. Li, D. Ge, B. Liu and M. Zhu. Experimental investigation on constitutive behavior of PVB under impact loading. International Journal of Impact Engineering, 38 (2011) 106-114

J. Xu*, Y. Li, G. Lu, W. Zhou, Reconstruction model of vehicle impact speed in pedestrian-vehicle accident, International Journal of Impact Engineering, 36 (2009) 783-788