北京工业大学

张彦琴，女，1971年11月出生，工学博士，副教授，硕士生导师。1992年毕业于北京理工大学车辆工程专业，获工学学士学位；1995年在北京工业大学获得工学硕士学位，2007年获工学博士学位。2008年在英国伯明翰大学进修。

主要研究方向为内燃机节能与净化、混合动力电动汽车能量优化管理、动力电池监测和状态估计和汽车产品回收再制造技术等。近年参与或主持的科研项目包括市教委重点项目“电动汽车技术研究与开发”，北京市教委“汽车环保新技术”创新科研团队，北京工业大学博士启动基金项目“混合动力电动汽车电池管理系统研究”。北京工业大学“汽车智能运输”校精品课建设，“汽车构造”双语教学立项。与企业共建项目包括“江苏三洲汽车产品循环制造基地”，及“汽车产品回收利用技术开发研究”（车辆北京市技术转移中心支持项目）等。

近5年发表的主要学术论文：

张彦琴 周大森  尚炜 电控LPG喷射内燃机的EGR实验研究 小型内燃机与摩托车 2006年第2期

张彦琴 周大森 程涛 水平铅酸电池充放电特性的研究 电池 2006年第2期

张彦琴 周大森 冯能莲 王子光 辅助混合动力电动汽车技术研究（Ⅳ）水平铅布电池的应用研究 北京工业大学学报 2006年第9期

张彦琴 周大森 辅助混合动力电动汽车技术研究（Ⅶ）混合动力电动汽车电池荷电状态估计 北京工业大学学报 2007年第3期

Zhang Yanqin, Liu Xudong, Zhou Dasen, Duan Jianmin  A Soc Estimation Algorithm Based on Kalman Filter Technique of HEV Batteries. Proceedings of 7TH INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON TEST AND MEASUREMENT Beijing, PEOPLES R  CHINA, AUG 05-08, 2007

刘旭东 张彦琴 吴艳苹 段建民 串联式混合动力电动汽车混合比的研究 中国汽车工程学会2007年APC联合学术年会论文集 2007.9 天津

Y．Q. Zhang, D. S. Zhou, N. L. Feng, N. Wen Discharge Behavior Modeling of Traction Lead-acid Batteries  THE 6TH INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON MULTIPHASE FLOW, HEAT MASS TRANSFER AND ENERGY CONVERSION. AIP Conference Proceedings, Volume 1207, pp. 849-852 (2010)