北京航空航天大学

导师详细信息

姓名：张津

性别：女

出生年份：1936

职称：教授

院系：能源与动力工程学院

首次聘任导师时间：1993

现聘任导师一级学科名称：航空宇航科学与技术

现聘任导师二级学科名称：航空宇航推进理论与工程

聘任在第二学科培养博士生专业名称：无

聘任在自主设置学科培养博士生专业名称：无

主要研究方向及特色：发动机性能优化和故障诊断

电子信箱：cdq-rfs@263.net

办公电话：82317404

办公地点：无

通信地址：无

个人简介：

1953年-1958年在北京航空学院学习，毕业后留校任教，从事教学和科研工作至今。1993年10月获国家特殊津贴，1986-1994年担任发动机原理教研室主任，现为中国航空学会动力分会推进系统气动热力学专业委员会付主任。

航空宇航推进理论与工程

载运工具运用工程（082304）

发动机性能优化和故障诊断

燃气涡轮发动机及推进系统性能仿真模型

载运工具动力系统状态监视与故障诊断

主讲本科课程3门，研究生学位课1门。先后指导硕士生19人、已毕业18人；博士生5人、已毕业3人。此外还指导毕业设计、高研班讲课等教学活动。

科研工作主要是承担部内外有关发动机性能优化和故障诊断方面的课题，共完成大小课题40余项，其中负责的项目有25项。曾负责多种发动机状态监视和故障诊断（EMD）软件的开发，领导了推重比10发动机的总体性能方案设计，以及涡扇、涡轴发动机的建模。在飞机/发动机一体化设计方法、燃气涡轮发动机及推进系统性能仿真模型、军民用EMD开发和算法研究方面居国内领先水平。

曾获民航总局科技进步一等奖1次，航空部科技进步三等奖4次。

共计在国际学术会议上宣读论文7篇，在国内核心刊物上发表论文20余篇。个人独立及与他人合作出版的著作和译著共3本。

曾获我校教学成果奖一等、二等各一次。曾获民航总局科技进步一等奖1次，航空部科技进步三等奖4次。