浙江海洋大学

同等学力加试科目：

船舶原理

一、考查目标

《船舶原理》是航海技术专业的专业基础课之一。本课程主要掌握船舶舶浮性、稳性和抗沉性等基本性能，掌握船舶阻力的成因、船模换算和阻力估算的方法及螺旋桨几何特征、水动力性能和船体的相互作用，了解船舶摇摆规律、减摇装置和船舶操纵性的概念。熟悉船舶操纵性能及其运用，掌握各种环境下的船舶操纵，以达到保证船舶航行的安全。

二、试卷结构

1.题型结构

名词解(20分);简答题(30分);计算题(50分)，共计100分。

2. 内容结构

船体的形状(10%)、船体计算的近似积分法(4%)、浮性(16%)、船舶稳性(16%)、吃水差(16%)、抗沉性(7%)、船体强度船舶阻力(7%)、船舶推进(7%)、船舶的摇荡性(7%)、船舶的操纵性(10%)。

三、考试内容和要求

1、考试范围

船体的形状、船体计算的近似积分法、浮性、船舶稳性、吃水差、抗沉性、船体强度船舶阻力、船舶推进、船舶的摇荡性、船舶的操纵性。

2、考试要求

1)掌握船舶主尺度，主尺度比、船体系数及与船舶性能的关系。

2)近似积分法的计算原理，梯形法则，辛氏法则的运用。

3)掌握基本概念、根据船舶重量、重心、排水量、浮心的相对位置判定船舶的漂浮状态、掌握本章的相关计算及每厘米吃水吨数的应用。

4)掌握基本概念、掌握船内重物变化及船舶装卸重物的稳性计算、掌握影响船舶稳性的因素及稳性校核的方法。

5)掌握基本概念、掌握船舶吃水及吃水差的计算以及船舶浮态与稳性的关系。

6)掌握基本概念、重量增加法和浮力损失法的计算原理及重量增加法的应用。

7)掌握船舶总纵强度、局部强度的计算及影响的因素和校核。

8)掌握船舶阻力的成因及影响因素、附加阻力的计算。

9)掌握螺旋桨的的主要技术参数，螺旋桨的工作原理，船体和螺旋桨的相互影响及影响螺旋桨推进性能的因素。

10)掌握船舶摇荡运动的基本概念，自由横摇和谐摇。

11)船舶变速性能旋回性能、航向稳定性和保向性、船舶操纵性指数的物理意义及其与操纵性能的关系、 船舶操纵性试验等船舶操纵性能。

四、推荐书目：

1、杜嘉立，姜华著.《船舶原理》，大连海事大学出版社，2016