河北工业大学

河北工业大学能源与环境工程学院研究生导师郑清平介绍如下：

姓 名：郑清平

职称职务：教授,硕导

联系方式：qpzh163@163.com

研究方向：

1、内燃机工作过程

2、新型动力装置

个人简介：

1984于武汉理工大学获学士学位，1990于吉林大学内燃机系获硕士学位，2005年于天津大学获博士学位。1995～1996年，德国ULM(乌儿姆)工学院学习和德国BOSCH公司进修。
 
承担的科研项目：

[1]  国家自然科学基金项目："低散热、压燃式天然气发动机燃烧过程关键技术的研究".

[2]  天津市高等科技发展基金项目："燃气汽车空燃比控制系统的研究开发"

[3]  天津市科技创新基金项目： “汽、柴两用车辆尾气排放检测及故障诊断系统”。

[4]天津市应用基础及前沿技术研究计划项目："内燃机电控冷却废气再循环系统的研究开发”

[5]河北省自然基金项目：”提高气动发动机能量利用效率的关键技术研究”

[6]  与企业合作的横向课题："柴油机低排放的燃烧系统研究"、柴油机燃烧过程颗粒物化学成分分析测量”、“天然气发动机进气系统设计”等
 
论文及著作：

[1]基于三维CFD技术的发动机冷却水套流动分析，内燃机工程，2009.30.（6）:37-40

[2]"内燃机原理”课程教学探讨，中国电力教育，2010.13:90-91，vol.164

[3]点燃式甲醇发动机配气相位的优化设计，河北工业大学学报，2010.4:78-81，

[4]The Simulation Study on the Combustion Characters of Cold Starting in a Common Rail Diesel Engine， advanced materials reserrch,v516-517.p 70-73,2012

[5]增压中冷柴油机EGR数值模拟与试验研究，内燃机工程，2012.2（33）：33-37

[6]燃烧室形状对甲醇发动机燃烧过程的影响，河北工业大学学报，2011.4:37-40 vol.40

[7]天然气发动机汽缸盖流固耦合传热研究，农业机械学报，2012.7(43):24-28，

[8]柴油机UREA-SCR喷射系统结构参数对NOX转化率的影响，内燃机工程, 2013年

[9]不同型号柴油机的孔穴特性及燃油雾化的研究,小型内燃机与摩托车，2013.6：25-28

[10]天然气发动机涡轮增压器匹配研究,拖拉机与农用运输车，2014.1（41）：52－55

[11]《专用汽车结构与设计》，机械工业出版社,2007

[12]《内燃机电子控制技术》，中国水利电力出版社，2010