北京交通大学

基本信息
办公电话：51684685 电子邮件： xkwei@bjtu.edu.cn
通讯地址：北京市海淀区上园村3号北京交通大学国家重点实验室思源楼1104 邮编：100044

教育背景
2006年12月-2009年11月，荷兰Delft University of Technology，Delft Center for System and Control,博士后；
2002年8月-2006年6月， 奥地利Johannes Kepler University of Linz 机电控制工程,博士研究生;
2000年3月-2000年8月， 清华大学计算机科学与技术系，进修；
1992年9月-1995年6月， 兰州理工大学（原甘肃工业大学）机械工程系，硕士研究生；
1988年9月-1992年7月， 兰州理工大学（原甘肃工业大学）自动化系，本科；

工作经历

1， 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室，副教授（2009-2014），教授（2014年至今）；交通运输学院博士生导师；

2， 2006-2009， 荷兰Delft University of Technology， 研究助理；2002-2006，奥地利 University of Linz, 研究助理；

3,北京信息科技大学讲师(1995-2002)。

研究方向（顺序不分先后）
交通安全测控工程
控制科学与工程
交通运输工程(专业学位)
交通控制与安全
运输安全工程
招生专业
交通运输学院:安全科学与工程博士
交通运输学院:控制科学与工程硕士
交通运输学院:交通运输工程(专业学位)硕士
交通运输学院:安全科学与工程硕士
科研项目
项目名称项目来源负责人

下一代地铁车辆技术研究及示范应用（在途智能监测预警与运维保障技术研究）

轨道交通列车悬挂系统智能监测与预警技术研究

路网交通安全信息集成技术及系统 
科技部科技支撑计划

（2015年-2017年，391万）

国家重点实验室

（2016年-2017年， 10万）

科技部“科技支撑”

魏秀琨

郭建媛 

铁路防灾关键技术研究——高速铁路灾害监测系统检测标定与互联技术研究 铁道部科技司秦勇
路网通过能力及运力运量调查分析服务合同北京交大创新科技中心郭建媛
货运列车运行行为评估核心要素集、要素间的关系及先进优化节能算法研究科技部“科技支撑”魏秀琨
高速列车车辆主动安全控制模型和算法研究国家重点实验室魏秀琨
基于安全状态融合的轨道交通关键装备隐患辨识与故障诊断 国家重点实验室Su（外）
基于传感器网络的高速铁路基础设施服役状态检测方法与技术国家重点实验室董宏辉
在途监测与诊断信息的安全性评估与动态提取及大容量存储与传输技术研究科技部“863”董宏辉
城轨交通路网运营安全保障关键技术与系统研制-1-1 科技部“科技支撑”秦勇
基于安全域估计的轨道交通列车关键设备在线安全评估方法研究博士点基金秦勇
城轨交通路网运营安全保障关键技术与系统研制-1科技部“科技支撑”秦勇
北京市科技新星计划-城市轨道列车安全检测传感网关键技术研究北京市科委董宏辉
城市交通运行服务水平评价其它部市秦勇
CRH2型动车组故障数据处理分析研究北京交通大学贾利民
青藏铁路地理信息联动查询系统北京交大创新科技中心秦勇
城轨交通路网运营安全保障关键技术与系统研制-7科技部“科技支撑”祝凌曦
城轨交通路网运营安全保障关键技术与系统研制-5科技部“科技支撑”王子洋
城轨交通路网运营安全保障关键技术与系统研制-3科技部“科技支撑”程晓卿
北京交通大学红果园“双百”人才计划D类国家重点实验室王艳辉
城轨列车系统综合分布式故障诊断系统研制科技部“863”魏秀琨
一类空间互联复杂大系统的分布式故障诊断理论和方法研究博士点基金魏秀琨
青藏铁路应急预案的一体化数字管理系统北京交通大学王子洋
新线踏勘调查分析服务北京交大创新科技中心秦勇
运力运量情况调查分析服务北京交大创新科技中心秦勇
乘客行为属性调查分析服务北京交大创新科技中心秦勇
重点车站客运组织（限流）调查分析服务北京交大创新科技中心秦勇
运营管理相关技术研究-城市地铁运营管理应急组织研究-2铁道部科技司王子洋
轨道车辆运行安全状态检测与在途预警关键技术与系统集成国家重点实验室魏秀琨
城规交通轨道安全状态移动检测系统研制科技部“科技支撑”魏秀琨
试验平台列车安全监控系统科技部“科技支撑”蔡国强
高速铁路系统安全行为机理及安全保障基础理论研究国家重点实验室秦勇
城市轨道交通列车系统故障诊断和失效预测基础理论研究国家重点实验室魏秀琨
高速铁路列车运行调整的模糊随机混合智能优化理论与方法的研究国家自然科学基金“面上”秦勇
新型直线电机运输系统运输组织保障与运行控制关键技术研究及装备研制科技部“科技支撑”秦勇
城市轨道交通风险防范与评估技术北京交通大学秦勇
IBM联合研究协议北京交通大学贾利民
高速列车运行组织方案优化设计关键技术与系统 -1科技部“科技支撑”贾利民
高速列车运行组织方案优化设计关键技术与系统-6科技部“科技支撑”秦勇
基于高精度GPS/GIS三维信息的检测数据动态可视化展现及全息展示技术研究科技部“863”秦勇
检测数据相关分析研究科技部“863”秦勇

教学工作
本科生课程：

《信号与系统》，《计算智能基础》，《交通运输控制技术》，《传感器网络与物联网技术》，《微型计算机原理与接口技术》

研究生课程

《故障诊断技术》，《计算智能》

学术成果
期刊论文

累计发表论文80多篇，其中以第一作者发表SCI论文11篇，EI\ISTP论文70多篇。论文累计引用次数620多次。

期刊 -> 魏秀琨，贾利民， 郭昆，On fault isolation for railway vehicle suspension systems, Vehicle System Dynamics, 2014年，52卷， 6期，847-873. （SCI）
期 刊-> 魏秀琨，郭昆,贾利民,刘光武,袁敏政.Fault Isolation of Light Rail Vehicle Suspension System Based on D-S Evidence Theory and Improvement Application Case[J]。Journal of Intelligent Learning Systems and Applications,，2013-11，2013（5），245：253
期 刊-> 魏强，魏秀琨,贾利民.FBG传感器在铁路监测中的应用[J]。中国铁路，2013-09，2013（9），96：99
期 刊-> 魏秀琨.《自动控制理论》课程的教学改革探讨[J]。教育教学论坛，2013-02，2013（2），55：57
期 刊-> 魏秀琨，贾利民,柳海.A comparative study on fault detection methods of rail vehicle suspension systems based on acceleration measurements[J]。Vehicle System Dynamics，2013-03，51（5），700：720 （SCI）
期 刊-> 魏秀琨，贾利民,刘丽华.Fault Diagnosis for High Order Systems Based on Model Decomposition[J]。International Journal of Control, Automation, and Systems，2013-01，11（1），75：83 （SCI）
期 刊-> 魏秀琨，Verhaegen.LMI solutions to the mixed H−/H∞ fault detection observer design for linear parameter-varying systems[J]。INTERNATIONAL JOURNAL OF ADAPTIVE CONTROL AND SIGNAL PROCESSING，2011-02，25（2），114：136 （SCI）
期 刊-> 魏秀琨，Verhaegen.Robust fault detection observer design for linear uncertain systems[J]。International Journal of Control，2011-01，84（1），197：215 （SCI）
期 刊-> 魏秀琨，Verhaegen.Sensor and actuator fault diagnosis for wind turbine systems by using robust observer and filter[J]。Wind Energy，2011-05，14（4），491：516 （SCI）
期 刊-> 魏秀琨.Robust Fault Detection Observer and Fault Estimation Filter Design for LTI Systems Based on GKYP Lemma[J]。European Journal of Control，2010-12，16（4），（SCI）
期刊 ->魏秀琨， Michel Verhaegen, Sensor fault detection and isolation for winf turbine based on subspace identification and Kalman filter techniques,Internatinal Journal of Adaptive control and Signal processing, 2010, Vol. 24, No. 8, 687-707(SCI)
 期刊—> 魏秀琨， Luigi del Re, Gain Scheduled H_infinty Control for Air Path System of Diesel Engine by Using LPV Techniques,IEEE Transanction on Control System Technoly, Vol. 15, No. 3, 406-415. (SCI封面论文)
会议论文-> 魏秀琨，郭英,贾利民,柳海.Fault Detection of Rail Vehicle Suspension System Based on CPCA。2013 Conference on Control and Fault-Tolerant Systems，Nice，700：700，2013-10
会议论文-> 魏秀琨，陈军.Study on Wheel-Flat Detection Method Based on Vehicle System Acceleration Measurement。2nd International Conference on Measurement, Information and Control，哈尔滨，61：61，2013-05
会议论文-> 魏秀琨，刘琰,孙衢,贾利民,汪煜婷.Rail Vehicle Ride Comfort Prediction Based on Bogie Acceleration Measurements。25th Chinese Control and Decision Conference，贵阳，3810：3810，2013-04
会议论文-> 魏秀琨，郭昆,贾利民,柳海.Fault Isolation for Light Rail Vehicle Suspension System based on Multi-sensor Information Fusion。25th Chinese Control and Decision Conference，贵阳，3532：3532，2013-04
会议论文-> 汪煜婷，秦勇,魏秀琨.Track Irregularities Estimation Based on Acceleration Measurements。International Conference on Measurement Information and Control，哈尔滨，83：83，2012-05
会议论文-> 魏秀琨，贾利民,柳海.Data-Driven Fault Detection of Vertical Rail Vehicle Suspension Systems。UKACC International Conference on Control 2012，Cardiff，589：589，2012-09
会议论文-> 魏秀琨，柳海,贾利民.Fault Detection of Urban Rail Vehicle Suspension System Based on Acceleration Measurements。IEEE/ASME International Conference on Advanced Intelligent Mechatronics，高雄，1129：1129，2012-07
会议论文-> 魏秀琨，林帅,柳海.Distributed Fault Detection Observer for Rail Vehicle Suspension Systems。Chinese Control and Decision Conference ，太原，3408：3408，2012-05
会议论文-> 魏秀琨，郭淑萍,柳海.ESTIMATION OF LATERAL TRACK IRREGULARITY BASED ON AN UNKNOWN INPUT IDENTIFICATION FILTER。International Conference on Automatic Control and Artificial Intelligence，厦门，316：316，2012-03
会议论文-> 魏秀琨.Fault Diagnosis for LTI Systems Based on System Identification。The 30th Chinese Control Conference，烟台，4291：4291，2011-07
会议论文-> 魏秀琨，柳海,秦勇.Fault Isolation of Rail Vehicle Suspension Systems By Using Similarity Measure。 IEEE International Conference on Intelligent Rail Transportation，北京，391：391，2011-07
会议论文-> 魏秀琨，柳海,秦勇.Fault Diagnosis of Rail Vehicle Suspension Systems by Using GLRT。2011 Chinese Control and Decision Conference ，中国，绵阳，1932：1932，2011-05
会议论文-> 贾天丽，魏秀琨,蔡国强.A Survey for the Bridge Condition Monitoring Technologies for Rail Traffic Systems。the international emergency managementsociety（TIEMS）17th Annual Conference，北京，2010-12
会议论文-> 魏秀琨，蔡国强,秦勇,贾利民.Robust Fault Detection Dynamic Observer Design for LTI Systems。2010 Chinese Control and Decision Conference，徐州，江苏，2010-12
会议论文-> 范会川，魏秀琨,贾利民,秦勇.Fault Detection of Railway Vehicle Suspension Systems。The 5th International Conference on Computer Science & Education，合肥，2010-12
会议论文-> 魏秀琨，秦勇,贾利民.Robust Fault Detection Observer for Discrete LTI Systems。the 29th Chinese Control Conference，北京，2010-12
会议论文-> 邵一琨，魏秀琨,蔡国强.轨道交通隧道健康状态监测技术发展现状。第17届国际应急管理学会(TIEMS)年会，北京，2010-12
会议论文-> 魏秀琨，刘力华.Fault Estimation of Large Scale Wind Turbine Systems。Proceedings of the 29th Chinese Control Conference，北京，2010-12
会议论文-> 魏秀琨，刘力华.Fault Detection of Large Scale Wind Turbine Systems。the 5th International Conference on Computer Science & Education，合肥，2010-12
会议论文-> 魏秀琨，鞠志强.H_inf/H_ Fault Detection Observer for LTI Systems and its Application。International Conference on Measurement and Control Engineering，成都，2010-12
著作译著

魏秀琨，秦勇,贾利民.鲁棒故障检测与故障估计理论及应用[M]。国内:科学出版社，2012-06；
魏秀琨, Fault Detection of Large Scale Off-shore Wind Turbine Systems, Delft University of Technology, 2009.
魏秀琨，Advanced LPV Techniques for Diesel Engines, Ph. D thesis, Johannes Kepler University of Linz, 2006

贾利民，魏秀琨，秦勇等， 轨道交通列车轴承与悬挂系统故障诊断， 人民交通出版社，2015年12月。

专利

魏秀琨，基于运营车辆的轨道检测系统,专利号：201120468195.4，已授权；
魏秀琨，基于GLRT列车悬挂系在途故障检测系统及检测方法, 专利号：201210 042062.X，已授权；
魏秀琨，基于加速度测量的数据驱动的列车悬挂系统故障检测方法，专利号：201210548641.1，已授权。
魏秀琨，基于观测器的轨道横向不平顺检测方法， 专利号：2012 1 0313924.8，已授权；
魏秀琨, 基于D-S证据理论的信息融合的列车悬挂系统故障分离方法,专利号： 2013 1 0091069.5 ,已授权；
魏秀琨，轨道交通列车悬挂系统关键元部件脉冲冲击检测方法 ， 专利申请号：2014 1 0064853.1；
魏秀琨，基于磁流液变阻尼器高速列车半主动控制技术，专利申请号：201510393899.2 ;
软件著作权

城轨交通轨道安全状态分析与辅助维保系统V1.0；
轨道交通列车悬挂系统在线故障监测及诊断系统V1.0；
基于不平顺参数的城轨轨道分级预警系统；
基于加速度传感器的列车在途故障诊断系统；
列车悬挂系统在途监测数据预处理系统；
基于运营车辆的城轨交通轨道不平顺检测及安全状态评价系统V1.0。

获奖与荣誉
2000年获得优秀教师荣誉称号；
2013年，指导本科生获得北京市交通科技大赛二等奖；
2014年， 中国产学研合作创新成果奖；
2015年， 城轨交通基础设施全息化移动检测与运维关键技术及系统研制， 获得上海市科技进步奖二等奖， 排名3/15。
社会兼职
中国智能交通协会轨道智能运输专业委员会委员兼副秘书长；
中国电工技术学会轨道交通电气设备技术专业委员会委员；
《中国控制与决策会议》国际程序委员会委员。
国际期刊《Automatica》《EEE transactions on control system technology》《International Journal of Adaptive Control and Signal Processing》，《Wind Energy》，《Asia Journal of 》常年审稿人；国际国内会议 ACC， CCC， CDC会议审稿人。