北京交通大学

基本信息
办公电话：010-51688173

 电子邮件：lnie@bjtu.edu.cn

通讯地址：北京市海淀区西直门外上园村3号北京交通大学交通运输学院

邮编：100044 

教育背景与工作经历
1987.9～1991.7 中南大学(原长沙铁道学院) 攻读铁道运输专业学士学位

1991.9～1996.4 铁道科学研究院运输与经济研究所从事科研工作并攻读运输管理工程专业硕士学位

1996.4～2000.1 北方交通大学攻读交通运输规划与管理专业博士学位

2000.1～至今 北京交通大学交通运输学院从事教学、科研工作, 其中: 2001.8～2001.9 在德国接受铁路运营管理培训。 o 2002.12～2003.12 荷兰代尔夫特理工大学（Delft University of Technology）土木系高级访问学者 o 2005.1～2005.2在英国南安普顿大学接受研究生教育工作有关培训。

研究方向（顺序不分先后）
交通运输工程(专业学位)
运输与物流理论与技术
运输组织理论与技术
智能运输系统理论与技术
综合交通运输理论与技术
交通运输规划与管理
城市交通工程理论与技术
招生专业
交通运输学院:交通运输工程(专业学位)硕士
交通运输学院:交通运输规划与管理博士
交通运输学院:交通运输规划与管理硕士
科研项目
基本科研业务费：基于列生成的动车组运用优化模型与算法研究，2014-01-15--2015-01-15，1.0万元，参加
铁道部科技司：京沪、京广高铁动车车底运用及交路优化方案研究，2013-05-01--2014-12-31，80.0万元，主持
铁道部科技司：成网条件下高速铁路维修天窗设置及列车开行方案研究，2013-01-01--2014-06-30，20.0万元，参加
基本科研业务费：基于时刻表的高速铁路食品配送网络的构建，2013-01-16--2014-01-16，3.0万元，参加
基本科研业务费：运用分阶段生成方法优化高速铁路网列车停站与开行频率组合问题，2013-01-17--2014-12-31，7.0万元，参加
铁道部科技司：高速铁路列车开行方案编制与优化研究，2009-09-02--2012-12-31，10.0万元，主持
北京交通大学：广铁集团站车服务旅客满意度调查与分析，2012-10-08--2013-04-07，45.0万元，参加
铁道部科技司：铁路运行图编制与管理技术研究——高速铁路换乘节点布局规划与列车接续方案研究，2012-06-01--2013-12-31，50.0万元，主持
铁道部科技司：高速铁路发展技术研究，2011-07-01--2012-12-31，20.0万元，参加
铁道部科技司：高速铁路客运管理与服务技术研究──高速铁路客运服务延伸与服务质量保障技术研究 ，2011-07-01--2012-12-31，50.0万元，主持
基本科研业务费：2011年度大学生创新性实验计划项目建设，2011-10-27--2012-10-31，100.0万元，参加
校科技基金：“交通运输规划与管理”二级学科国家重点学科评估，2011-04-01--2011-12-31，8.0万元，参加
基本科研业务费：基于高速铁路的旅客联合运输体系构建理论研究，2011-01-01--2012-12-31，5.0万元，主持
铁道部科技司：客运服务相关技术研究--铁路客运产品设计与优化决策支持技术研究，2010-06-01--2011-12-31，40.0万元，参加
铁道部科技司：动车组餐饮配售经营管理模式研究，2010-04-01--2011-06-30，4.0万元，主持
铁道部科技司：中国高速铁路运营模式与支撑体系研究，2009-12-01--2010-12-31，50.0万元，参加
国家重点实验室：复杂条件下面向运输产品设计的运输资源运用协同优化理论研究，2010-01-01--2012-12-31，15.0万元，主持
科技部“科技支撑”：高速列车运行组织方案优化设计关键技术与系统-9，2009-01-01--2011-12-31，50.0万元，参加
科技部“科技支撑”：高速列车运行组织方案优化设计关键技术与系统-5，2009-01-01--2011-12-01，100.0万元，主持
国家自然科学基金“面上”：城市交通网络拥堵瓶颈的转移机理及其治理策略研究，2008-09-11--2011-12-30，26.0万元，参加
国家自然科学基金“面上”：基于周期模式的客运专线列车运行图编制理论与方法研究，2009-01-01--2011-12-30，23.0万元，主持
铁道部科技司：运力资源优化相关技术研究--铁路客运市场整体需求结构研究-A，2008-01-01--2009-12-30，35.0万元，参加
铁道部科技司：客运专线运能及优化研究－－客运专线旅客运输计划与营销技术研究，2008-08-01--2009-12-30，60.0万元，参加
铁道部科技司：客运专线运能及优化方案—武广，郑西客运专线列车开行方案及辅助决策系统研究开发，2008-10-01--2009-12-30，70.0万元，参加
铁道部科技司：京泸高速铁路运营管理技术体系的研究，2008-01-01--2010-12-30，100.0万元，主持
北京交通大学：我国铁路运输产品开发与列车运行图优化设计，2007-12-31--2008-12-31，10.0万元，主持
北京交通大学：铁路客流调查与分析计算机系统的研究，2007-07-01--2008-07-31，15.0万元，主持
铁道部科技司：铁路枢纽规划及能力配置研究-旅客列车开行方案编制理论及其应用的研究，2007-01-01--2008-12-31，30.0万元，参加
铁道部科技司：基于综合路网能力协调运用的铁路旅客联合运输体系研究，2007-09-01--2008-10-31，16.0万元，主持
铁道部科技司：2006年铁路旅客运输站车服务的用户满意度测评，2006-03-01--2007-06-30，70.0万元，主持
校科技基金：客运专线一体化运输组织理论与方法及运营管理模式研究-1，2006-02-01--2008-02-28，10.0万元，主持
校科技基金：中国铁路客运专线综合调度系统规划与实施方案研究，2006-01-01--2006-12-31，28.0万元，参加
铁道部科技司：铁路客运市场需求变化及运输能力适应性评价体系的研究，2005-07-01--2006-10-31，15.0万元，主持
博士点基金：基于“前景理论”路径选择行为的交通诱导理论研究，2006-01-01--2008-12-31，8.5万元，参加
铁道部科技司：客运专线网运输组织系统的研究，2005-07-01--2006-03-31，30.0万元，参加
教育部：三维列车运行图计算理论与应用，2005-01-01--2007-12-31，5.0万元，参加
北京交大科技发展中心：大秦线分散自律调度集中系统行车调度计划系统的开发，2004-07-01--2006-07-30，100.0万元，参加
北京交通大学：铁路非正常行车办法交互培训系统，2003-07-15--2004-08-15，8.0万元，参加
北京交通大学：铁路运输站段安全管理理论，2003-07-15--2004-12-31，8.0万元，参加
铁道部科技司：高速铁路综合调度仿真系统，2003-04-01--2004-12-01，20.0万元，参加
铁道部科技司：国内外铁路客运整体运营能力差异性的研究，2003-01-01--2003-12-31，40.0万元，参加
铁道部科技司：高速铁路运输组织模式相关技术问题的深化研究，2003-01-01--2004-12-31，40.0万元，参加
铁道部科技司：青藏铁路运营管理模式与运输组织特殊性深化的研究，2002-08-01--2003-06-30，57.0万元，参加
铁道部科技司：适应市场经济铁路运输组织的研究－铁路客车总量需求合理取值得研究，2002-01-01--2002-12-01，25.0万元，参加
铁道部科技司：铁路运力资源配置的经济分析，2002-02-12--2003-11-12，16.0万元，参加
北京交通大学：市场条件下新型运输组织机制研究，2001-10-01--2002-11-30，10.0万元，主持
铁道部科技司：青藏铁路运输组织模式的研究，2001-01-01--2002-12-31，5.0万元，参加
北京交大科技发展中心：机务安全管理信息系统，2001-09-30--2002-06-30，10.0万元，参加
校科技基金：高速铁路计算机辅助行车调度仿真实验系统的研究，2001-09-01--2003-09-30，1.5万元，主持
校科技基金：铁路编组站通过能力计算机模拟法研究及通用平台的实现，2001-07-01--2002-07-31，1.0万元，参加
铁道部科技司：提速情况下编组站到发线数量的合理确定及能力计算方法的研究，2001-01-01--2001-01-12，25.0万元，参加
北京交通大学：网运分离条件下铁路线路安全评估系统研究，2001-05-30--2002-02-28，5.0万元，参加
铁道部科技司：提速线路技术装备与列车速度等级匹配的研究，2001-01-12--2001-12-12，30.0万元，参加
铁道部科技司：提速铁路技术装备术列车速度，2001-04-01--2002-04-30，40.0万元，参加
铁道部科技基金：恶劣气候条件下高速铁路列车运行方法的研究，2000-11-12--2001-11-12，2.0万元，参加
铁道部科技司：全路提速线路总体规划的研究，2000-01-30--2001-12-30，10.0万元，参加
铁道部科技基金：京广铁路干线提速后的客车集中化问题研究，1998-08-01--1999-10-01，2.0万元，参加
教学工作
博士生课程“列车运行过程组织理论”；硕士生课程“高速铁路运输组织”；本科生课程“铁路行车组织”、“运输组织学”
学术成果
期刊论文

学术论文：

[1] 聂磊，张渊，武鑫. 计算机编制高速铁路周期性列车运行图关键技术的研究. 中国铁道科学，2014.1

[2] 张天伟，聂磊，路晋. 高速铁路夕发朝至列车开行模式综合比选，交通运输系统工程与信息，2014（已录用）；

[3] Huiling Fu,Lei Nie,Benjamin R. Sperry,Zhenhuan He. Train Stop Scheduling in a High-Speed Rail Network by Utilizing a Two-Stage Approach (Article ID 579130). Mathematical Problems in Engineering. 2012.12. (SCI).

[4] 郭根材，聂磊，冷暖暖. 基于欧洲列车时刻表的列车衔接方案研究. 北京交通大学学报. 2012.12, Vol.36(6)

[5] 柳建，聂磊. 铁路客运服务网络路径搜索算法的研究与实现. 铁道运输与经济. 2012.12, Vol.34(12).

[6] 佟璐，聂磊，付慧伶. 基于复杂列车服务网络的客流分配方法研究. 铁道学报. 2012.10, Vol.34(10), pp7-15 (EI)

[7] 曾进， 于冉冉，郭靖，聂磊. Optimization Research of Transfer Services Plan Based on Heterogeneous Demand of Railway Passengers. 2012 International Conference on Intelligent Systems Design and Engineering Applications 2012.07, pp877-882 (ISTP).

[8] 付慧伶，聂磊. Economy and efficiency oriented passenger flow organization: train stop schedule for high speed railway. 北京理工大学学报（英文版）. 2011.12, Vol.11(12) , pp20-23. (EI)

[9] 曾进，任国睿，于冉冉，聂磊. The Pricing Study on Consumer Difference in High Speed Railway. The 4th Conference on Systems Science, Management Science & System Dynamics. 2011.12, pp.230-233. (ISTP)

[10] 佟璐，聂磊，付慧伶.高速铁路客运产品规划的客流分配分析. 综合运输. 2011.9, Vol.11(9) ,pp56-61

[11] 佟璐，聂磊，付慧伶. 基于运输组织模式导向的旅客列车开行方案模型研究. 大连交通大学学报，2011.6, Vol.32(3) ,pp26-32

[12] Zhenhuan HE, Lie NIE . Simulation Analysis on Influence of Different Redundant Time in Train Rescheduling in Passenger Dedicated Lines. ICCDA 2011. 2011.5

[13] Fei Yan, Lei Nie, Huiling Fu, Lu Tong . Research on Optimization of Train ODs Scheme for High-speed Railways. 2011 IEEE International Conference on Service Operations and Logistics, and Informatics (ICIRT2011) 2011.7, pp423-427.

[14] 张天伟，聂磊. 铁路客运站选址模型. 交通运输工程学报. 2011.10,Vol.11(5), pp83-87, (EI)

[15] 聂磊，胡小风， 佟璐，付慧伶. 基于旅客列车开行方案的客流分配方法研究. 交通运输系统工程与信息. 2011.3, Vol.11(3), pp87-92.

[16] 张天伟，高桂凤，罗玉屏，聂磊. 铁路客运站旅客最高聚集人数计算模型. 交通运输工程学报. 2011. 4, Vol.11(2), pp79-83. (EI)

[17] Nie L., Fei D.B., Liu C. G., Fu H.L., Tong L., Guo G.C. Service Level Based line planning for high-speed railways. Proceeding of 7th World Congress on High Speed Rail(III), 2010.12 China, pp 125-131. ISBN 978-7-89459-489-1

[18] 付慧伶, 聂磊, 杨浩, 佟璐.基于备选集的高速铁路列车开行方案优化方法研究[J].铁道学报，2010.12 Vol.32(6)pp.1-8.(EI)

[19] NIE Lei, HU Bisong, FU Huiling, TONG Lu. Analysis of the interaction between night train operation and maintenance time on passenger dedicated railway line[J]. Transportation Systems Engineering and Information, 2010, 10, Vol.10(5), pp66-72. (EI)

[20] D. Yang, L. Nie, Y. Tan, Z. He & Y. Zhang. Working out an incomplete cyclic train timetable for high-speed railways by computer. Proceedings of the 2010 COMPRAIL, China. pp889-900. ISSN 1743-3509.

[21] Z. He, L. Meng, H. Li & L. Nie. A simulation analysis of train rescheduling strategies on Chinese passenger dedicated lines. Proceedings of the 2010 COMPRAIL, China. pp.889-900. ISSN 1743-3509.

[22] L. Nie, D.B. Fei, S.D. Zhou, H.L. Fu, L. Tong. Key issues on train line planning for Beijing-Shanghai high speed railway. Proceedings of the 2010 Joint Rail Conference, April 27-29, 2010, Urbana, Illinois, USA.

[23] 佟璐，聂磊，付慧伶.多式联运路径优化模型与方法研究.物流技术, 2010.5, Vol.29(5). pp57-60

[24] 解晓灵, 张星臣, 聂磊. 日本客运大通道各种运输方式分工解析. 综合运输, 2010.02, pp72-76.

[25] 曾进, 聂磊, 周华英. A pricing model based on time utility in passenger dedicated railway. The Second International Conference of Transportation Engineering, 2009. 978-0-7844-1039-4

[26] 聂磊, 高艺, 佘亮. 首都机场快线客运需求预测与运营方式研究, 交通运输系统工程与信息, 2009.4, Vol.9(4), pp151-158

[27] 付慧伶, 聂磊, 杨浩. 基于欧洲列车时刻表的高速列车行车组织方案分析, 北京交通大学学报, 2009.6, Vol.33(3) pp45-51.

[28] 谢美全, 聂磊. 周期性列车运行图编制模型研究. 铁道学报, 2009.8, Vol.31(4), pp7-13.(EI) [29] 佟璐, 聂磊, 赵鹏. 蚁群算法在动车组运用问题中的应用. 交通运输系统工程与信. 2009.9 Vol.9(5), pp1-7. [30] 付慧伶, 聂磊, 杨浩等. 高速铁路列车开行方案编制流程分析. 铁道运输与经济. 2009.10. Vol.31(10) , pp4-7.

[31] Fu Hui-ling, Nie Lei, Yang Hao, Zhao Feng. Study on the dynamic relationship between passenger flow and train service plan for intercity railway lines. Proceedings of 2008 IEEE International Conference on Service Operations and Logistics, and Informatics, IEEE/SOLI, Beijing, China.

[32] 付慧伶, 聂磊.基于枢纽的客运专线列车运行方案研究[J]. 综合运输，2008.7, pp52-54

[33] 聂磊, 廉文彬. 国外高速铁路列车运行组织方案的特点分析. 中国铁路, 2008.2, pp74-78

[34] 费东斌, 聂磊. 旅客联合运输安全管理系统设计. 中国铁路, 2008.5, pp13-18

[35] 郭嘉, 聂磊. 铁路客运专线联合运输关键技术研究, 铁道运输与经济, 2008.3,Vol.30(3) ,pp28-31

[36] 锁嘉, 聂磊. 基于铁路客运专线的旅客联合运输安全问题研究. 中国安全科学学报. 2007.9, vol 17(9), pp78-86

[37] 周巍哲，聂磊，铁路安全教育培训方式的改进，铁道运输与经济. 2006.3, Vol.28(3)

[38] 匡艳，聂磊，铁路运输安全虚拟现实模拟培训系统研究，铁路计算机应用. 2005.1 , Vol.10(1)

[39] Lei Nie, Ingo A. Hansen. System analysis of train operations and track occupancy at railway stations, EJTIR (European Journal of Transport and Infrastructure Research), 2005 Vol.5(3 ) , pp 31-54.

[40] Nie Lei, Guiping Xiao. Safety Operation on High speed Railway. 2004 International Symposium on Safety Science and Technology（ISSST）, Shanghai, China, Oct. 25-28, 2004

[41] 聂磊. 提高我国铁路列车运行图编制质量的方法研究. 中国科协第五届青年学术年会，2004, 11. 3-6. 上海

[42] Nie, L.., Hansen, I.A. (2003) Improvement of Train Scheduling in China Using Dynamic Approaches. The World Congress on Railway Research (WCRR2003), Edinburgh, UK.

[43] Nie, L., Xiao G.P., and Yang H. (2002) A Simulation System of Transportation Management on High-speed Railway. American Society of Civil Engineers-the 7th International Conference on Applications of Advanced Technology in Transportation (AATT’2002). Massachusetts, USA..

[44] Nie, L., Xiao, G.P., Yang H. (2002).Simulation Analysis to the Operation of Station Track On High-speed Railway. Proceedings of International Conference on Traffic and Transportation Studies, (ICTTS’2002, published by American Society of Civil Engineers), Guilin, China.

[45] 肖贵平, 聂磊, 禹志阳 (2002). 青藏铁路行车安全保障信息系统研究. 中国安全科学学报. 2002.3.

[46] 聂磊, 张星臣, 赵鹏, 杨浩(2001). 高速铁路动车组运用的研究, 铁道学报. 2001.6, Vol.23(3), pp1-7. (EI)

[47] 聂磊, 赵鹏, 杨浩(2001). 高速铁路列车运行调整策略的研究. 铁道学报. 2001.8, Vol.23(4), pp1-6. (EI)

[48] 聂磊, 张星臣, 杨浩(2001). 高速铁路列车运行图结构的模拟分析. 第四届全国交通运输领域青年学术会议. 南京2001.6论文集.

[49] 韩延慧, 聂磊.(2001) 高速铁路合并式列车开行方案分析与设计. 铁道运输与经济, 2001.10, Vol.23(10), pp30-33

[50] 陈学东, 刘虎兴, 刘瑞阳, 聂磊(2001). 企业经济分析对效益运输的影响. 铁道运输与经济 Vol.23, 2001（增刊）.

[51] 陈学东, 李学伟, 韩宝明, 聂磊(2001). 关于效益型铁路运输组织新机制的研究. 中国铁路，2001.8, 总第470期.

[52] 肖贵平, 侯福军, 聂磊, 李欣(2001). 计算机辅助事故树分析中的图形输入法. 中国安全科学学报，Vol.11 No.4, 2001.8

[53] Nie, L., Hu, A.Z. and Zhang, X.C. (2000). Simulation Analysis of Traffic Organization on High Speed Railway. Proceedings of the Second International Conference on Traffic and Transportation (ICTTS’2000, published by American Society of Civil Engineers), Beijing, pp.929-934.

[54] 张星臣, 聂磊, 郭富娥 (1999). 高速铁路中速列车备用运行线数量的研究. 铁道学报，1999.6 Vol.21 (3), pp1-5. (EI)

[55] Nie, L. and Zhang, X.C. (1998). Optimal Adjustment Plan on High Speed Railway. Proceedings of the First International Conference on Traffic and Transportation Studies (ICTTS’98, published by American Society of Civil Engineers), Beijing, China. pp.802-811

[56] 张星臣., 聂磊(1998). 论我国交通运输业的可持续发展. 中国科协第三届青年学术年会大会宣读论文，北京1998.8

[57] Hu, A.Z, Zhang, X.C. and Nie, L. (1998). Problems Analysis of Train Speed Increasing on Main Lines with Heavy Traffic. The Proceedings of International Conference on Traffic and Transportation Studies, 1998.

[58] 聂磊, 郭富娥(1997). 利用计算机编制高速铁路列车运行图的研究. 中国铁道科学 1997 Vol.18(1). (EI)

[59] 聂磊, 胡安洲, 郭富娥(1997). 高速铁路列车运行图自动移线方法研究. 中国铁道科学 1997.12 Vol.18(4).pp108-116. (EI)

[60] 硕士学位论文(1996). 利用计算机编制高速铁路列车运行图的研究, 铁道科学研究院.

[61] 博士学位论文(1999). 高速铁路列车运行调整优化理论与方法, 北方交通大学.

著作译著

[1] 赵鹏, 赵春雷. 高速铁路运营组织. 中国铁道出版社, 2009.10. ISBN 978-7-113-10091-9/U. (聂磊参编）

[2] 吴兆麟. 综合交通运输规划. 清华大学出版社. 2009-11, ISBN 978-7-302-21062-7.（聂磊参编）

[3] 聂磊, 赵鹏, 贾利民, 周磊山. 客运专线运输组织技术. 北京交通大学出版社, 2008, ISBN 978-7-81123-220-2.

[4] Nie L. Analysis of Distributions of Train Speed, Headway and Buffer Time: The Hague Case, Beijing Jiaotong University Press, 2008, ISBN: 978-7-81123-239-4/U•20.

[5] 杨浩. 运输组织学, 中国铁道出版社, 2004.3. ISBN 7-113-05767-5/U.1645. (聂磊参编）

社会兼职
Elsevier杂志《Journal of Rail Transport Planning & Management（JRTPM）》的编委《International Journal of Transportation（IJT）》的编委《铁道学报》等杂志论文评审专家